دانلود فیلم Grand Prix 1966 (جایزه بزرگ) دوبله فارسی بدون سانسور

"پیت آرون" راننده مسابقات بزرگ آمریکا، پس از تصادف در موناکو که منجر به مصدومیت هم تیمی بریتانیایی خود "اسکات استودارد" می شود، از تیم اخراج می شود. در حالیکه "استودارد" برای بهبود تلاش می کند، "آرون" وارد یک تیم ژاپنی شده و...

»پیت آرون« (گارنر)، راننده ی امریکایی، در جریان مسابقه ی اتوموبیل رانی جایزه ی بزرگ در موناکو حادثه ای می آفریند که باعث آسیب جدی به راننده ی انگلیسی، »اسکات« (بدفورد)، می شود. »پیت« را از باشگاه اخراج می کنند و او مدتی به این در و آن در می زند تا این که چندی بعد در مسابقه ی جایزه ی بزرگ انگلستان شرکت می کند...

پیت آرون، راننده گرندپری آمریکا، پس از تصادف در موناکو که منجر به زخمی شدن هم تیمی بریتانیایی اش، اسکات استودارد شد، توسط تیم مسابقه ای جردن-BRM خود اخراج شد.

دانلود فیلم Grand Prix 1966 (جایزه بزرگ) دوبله فارسی بدون سانسور و با زیرنویس فارسی در فیلمازون.

اگرچه فیلم سینمایی «گراند پریکس» توسط مترو گلدوین مایر در سال 1966 منتشر شد، چهار سال پس از پایان فیلم‌های سه‌گانه «سینراما» با فیلم‌هایی چون «غرب چگونه پیروز شد»، این درام مسابقه‌ای در چیزی که "Super Panavision 70" نامیده شد و در سینماهایی که برای دید خیره کننده، باشکوه و فوق عریض ساخته شده یا مجدداً پیکربندی شده بودند اکران شد. در زمان اکران فیلم، روند سینرما هنوز توسط ام‌جی‌ام در طول دهه 1960 در فیلم Grand Prix‌هایی مانند «چگونه غرب پیروز شد»، بلکه در فیلم Grand Prix‌های دیگر از جمله تماشای فانتزی-ماجراجویی «The دنیای شگفت انگیز برادران گریم، و همچنین با کارگردانی جان استرجز، ماجراجویی اکشن «ایستگاه یخ گورخر»، و همچنین با فیلم علمی تخیلی دیدنی «2001: یک ادیسه فضایی» به کارگردانی استنلی کوبریک، که برنده اسکار اسکار شد، و تا پایان دوره دوباره مورد استفاده قرار گرفت. دهه با توری-مهیج ماجراجویی "East Of Java". آخرین فیلم MGM که در قالب "Super Panavision 70" ارائه شد، با نمایش حماسی دیوید لین در سال 1970 "دختر رایان" و همچنین با فیلم پیتر اوتول "خداحافظ، آقای چیپس" در همان سال بود.

وقتی بیشتر مکالمه‌ای که در طول فیلم ادامه می‌یابد بدون توجه به دیالوگ‌های احمقانه و برخی از توطئه‌های آن از مرکز خارج می‌شود، اما چیزی که جایزه بزرگ را متمایز می‌کند برخی از نفس‌گیرترین سکانس‌های مسابقه‌ای است که تا کنون فیلم‌برداری شده است، و تجربه زمانی این در سینماها با فرمت Cineramا بود، دیدن آن شگفت‌انگیز بود، حتی اگر تجربه آن تماشای آن در یک صفحه نمایش فوق‌العاده بزرگ برای لذت بردن شماست. در "گرند پریکس" جیمز گارنر همیشه تماشایی بازی می‌کند که در نقش یک مسابقه‌دهنده فرمول یک بازی می‌کند که می‌خواهد یک سری شکست‌ها را دور بزند. هنگامی که او در مونت کارلو با یکی از اعضای تیم مسابقه‌ای خود (برایان بدفورد) درگیر تصادف می‌شود، از تیم بیرون می‌رود و باید با حمایت یک صنعت‌گر ژاپنی (توشیرو میفونه) راه خود را به پیست بازگرداند. در کنار کمک یک دوست خانم (اوا ماری سنت). از آنجا که کارگردان جان فرانکنهایمر (کاندیدای منچوری)، "ثانیه ها"، "رونین"، شهرت) تحت دستور ساخت فیلمی بود که می توانست در سطح بین المللی به همراه سایر بازیگرانی که ستاره های کشور خودشان بودند بفروشد: ایو مونتان. برای تیم فرانسه بازی کرد و آنتونیو ساباتو نماینده ایتالیا بود. در حالی که دیدن جیمز گارنر و ایو مونتان در یک قاب خالی از لطف نیست، عجله واقعی "گرند پریکس" یک فیلم مسابقه تماشایی و نه باورنکردنی است که اولین استفاده دراماتیک از تقسیم صفحه نمایش، ویرایش درخشان و دوربین پر زرق و برق اما شدید بود. که اغلب بیننده را پشت فرمان قرار می دهد، و نتیجه به سادگی فوق العاده است. میدان صوتی و جلوه‌های ویژه شگفت‌انگیز است و رانندگانی که در خیابان‌های موناکو حرکت می‌کنند، چنان ماهرانه طراحی شده است که ممکن است مجبور شوید با باد بجنگید، و واقعاً پشت فرمان با راننده هستید و همه چیزهایی را که می‌بینید و می‌شنوید تجربه می‌کنید. در زمانی که تئاترها بسیار بزرگ و با صفحه نمایش فوق العاده وسیع برای تجربه آن بودند، نتیجه شگفت انگیز است. وقتی کوچک بودم جایزه بزرگ را دیدم و سالنی داشتیم که فرمت Ultra Screen داشت، و اخیراً در قالب صفحه عریض که در فیلم Grand Prix های کلاسیک Turner در تلویزیون ارائه شد. امروزه دیگر این کار را نمی کنند. نسخه دی وی دی ارزش دریافت آن را دارد زیرا دیدن جان فرانکنهایمر بزرگ در کار نه تنها به عنوان یک نابغه در دوران اوج خود بلکه یک داستان سرای فوق العاده نیز هست.

دانلود فیلم Grand Prix 1966 (جایزه بزرگ) دوبله فارسی بدون سانسور و با زیرنویس فارسی در فیلمازون.

پس از 40 سال، تماشای جایزه بزرگ همچنان یک فیلم بسیار هیجان انگیز است، مخصوصاً برای طرفداران مسابقه و به ویژه طرفداران F1.

هر چقدر هم که عجیب به نظر برسد، «گراند پریکس» یک فیلم دوره واقعی است. بین مسابقات جایزه بزرگ سال 66 و فرمول 1 امروزی از نظر قوانین، اتومبیل ها و عمدتاً مقررات ایمنی تفاوت بسیار زیادی وجود دارد. از این نظر، «جایزه بزرگ» را به یک فیلم قدیمی و قدیمی تبدیل می کند. طبق استانداردهای امروزی، مسابقات و ماشین های جایزه بزرگ قدیمی به نظر می رسند. به نوعی همه چیز بیشتر به تخیل صحبت می کند، شاید به این دلیل که این ورزش در آن زمان بسیار خطرناک تر به نظر می رسید (و بسیار خطرناک تر بود). همچنین فیلم را بسیار هیجان انگیز می کند و مسابقات در فیلم Grand Prix را هیجان انگیز می کند. به هیچ وجه نمی‌توان چنین فیلمی را امروز ساخت.

قطعاً داستان قوی‌ترین جنبه فیلم نیست و برخی از عناصر کلیشه‌ای و دراماتیک معمولی را که می‌توان از یک فیلم ورزشی انتظار داشت را در خود دارد. اما خدا را شکر که جایزه بزرگ واقعاً بر عناصر مسابقه ای فیلم تأکید دارد.

جایزه بزرگ داستان خود را از برخی از بهترین مسیرهای مسابقه در جهان بازدید می کند، مونت کارلو، زاندورت، اسپا-فرانکورشامپس و مونزا اسپا در فیلم Grand Prix هنوز هم در بیشتر قسمت‌ها یک مسیر جاده‌ای است و مسیر مونزا مانند یک مسیر نسکار، چندین خط ساحلی بزرگ و فوق‌العاده خطرناک دارد. برای یک طرفدار مسابقه، دیدن این مدارها در شکوه قدیمی خود تجربه بزرگی است. مسیرها در آن زمان بهتر و چالش‌برانگیزتر به نظر می‌رسیدند، اما همچنین بسیار خطرناک‌تر از اکنون بودند. هیچ یک از آهنگ ها هنوز به این شکل امروزی وجود ندارد.

همچنین یکی از نکات قدرتمند در مورد جایزه بزرگ این است که همه چیز واقعی است. هیچ ماشین و راننده مینیاتوری یا کامپیوتری تولید نمی شود، این چیز واقعی است! فیلم مسابقه ای واقعاً واقعی تر از این نمی شود، زیرا در بیشتر مواقع بازیگران واقعی در ماشین های واقعی مسابقه می دهند. از نو؛ امروزه به هیچ وجه نمی‌توان چنین فیلمی ساخت.

جایزه بزرگ از تکنیک‌های تجربی جالبی استفاده می‌کند که اتفاقاً برخی از آنها موفق‌تر از سایرین هستند، مانند دوربین‌های داخل کابین و چند صفحه نمایش تقسیم‌شده. جایزه بزرگ را به یک تجربه تماشای کاملاً منحصربه‌فرد تبدیل می‌کند.

خرابی‌های فیلم کاملاً بیش از حد هستند، اما با این وجود دیدنی‌اند. دیدن اتومبیل هایی که در بندر مونت کارلو تصادف می کنند و مستقیماً در آب پرواز می کنند، منظره ای دیدنی است.

اما نه تنها تصادفات دیدنی هستند، بلکه مسابقات به طور کلی به روی صفحه نمایش تماشایی می شوند. نحوه فیلمبرداری ما را مستقیماً داخل ماشین ها و مستقیماً در میانه اکشن قرار می دهد. این ما را به بخشی از اکشن در طول مسابقات تبدیل می کند، که باید آدرنالین شما را به جریان بیاندازد.

بازیگری بهترین است، به استثنای اوا ماری سنت، که واقعا عالی بود. با این وجود، شخصیت ها به اندازه کافی خوب و جالب باقی می مانند، اگرچه بسیار کلیشه ای هستند. همچنین به نظر می‌رسید که تمام بازیگران غیرانگلیسی زبان فیلم در نیمی از زمان هیچ ایده‌ای نداشتند که چه می‌گویند. آنها برخی از خطوط را به روشی کاملاً اشتباه ارائه می دهند، مثل اینکه نمی دانند جملات آنها چه معنایی دارد. این بیشتر برای ایو مونتان و همچنین برای آنتونیو ساباتو صدق می کند. اما خوشبختانه، همانطور که قبلاً گفتم، فیلم تأکید خود را بر عناصر مسابقه ای فیلم می گذارد، که باعث می شود بازی و داستان در درجه دوم اهمیت قرار گیرند.

برای طرفداران نژاد (و به ویژه طرفداران فرمالا 1) ) حتما باید ببینید! فیلم های مسابقه ای بهتر و واقعی تر از این نمی شوند.http://bobafett1138.blogspot.com/

دانلود فیلم Grand Prix 1966 (جایزه بزرگ) دوبله فارسی بدون سانسور و با زیرنویس فارسی در فیلمازون.

اواسط دهه 1960 شاهد شروع رقابت بین دو فیلم رقیب بودیم که در بین دنیای Recipe One اتفاق می افتاد. روز قهرمان لی اچ. کاتزین، با حضور استیو مک کوئین، در یک مسابقه 24 ساعته خسته کننده، Le Monitors فرانسه، به صفر می رسید، در حالی که جان فرانکنهایمر گریت پریکس را فیلمبرداری می کرد، یک قطعه لباس مجلل که گروه کوچکی از بزرگ ترین نام های صنعت را می بالید. در سینمای 70 میلی‌متری، در فیلم Grand Prixی که شاید یکی از آخرین فیلم‌هایی باشد که این استراتژی را قبل از منسوخ شدن، حفظ کرده است. این رقابتی بود که ابتدا یک غوغا در اطراف پرده‌های شهر ایجاد می‌کرد، در حالی که دو فیلم سینمایی در حین ساخت با مشکلاتی مواجه شدند. روز رئیس بعداً به Le Monitors تغییر نام داد و تا سال 1971، با پنج سال تأخیر باورنکردنی، شاهد تحویل آن نبودیم. جایزه بزرگ به عنوان برنده به وجود آمد، و جوایز بنیادی متعددی را در بخش تخصصی به دست آورد و صحنه‌های تند و تیز خودنمایی کرد که از آن زمان تا به حال مشابه نبوده است.

در حالی که مرکز لمان به طور انحصاری در حول و حوش شهر بود، جایزه شگفت‌انگیز بزرگ‌تر است. خواسته ها علاوه بر صحنه‌های مختلف و گسترده‌تر، داستان به‌علاوه توسط داستان‌های فرعی هیجان‌انگیز مختلف از جمله چند راننده و تعهد قلبی آنها مانع می‌شود. افسانه های اصلی ما ژان پیر سارتی (ایو مونتان) هستند، یک سگ برتر فرانسوی که به پایان یک حرفه زیبا می رسد. پیت آرون (جیمز ارن)، آمریکایی که امیدوار است پس از پیوستن به موتورهای یامورا، شغل خود را نجات دهد. نینو بارلینی (آنتونیو ساباتو)، یک جوان مغرور، اما دلگرم کننده که نقش مکمل سارتی را بر عهده می گیرد. و اسکات استودارد (برایان بدفورد)، یک راننده انگلیسی که امیدوار است پس از یک تصادف وحشتناک به صندلی راننده بازگردد. دور از مسیر، زندگی خودشان شبیه یک درام است. آرون در نزدیکی پت (جسیکا والتر)، همسر بیگانه استدارد رشد می کند، در حالی که سارتی ازدواج کرده با لوئیز فردریکسون (اوا ماری سنت)، ستون نویس آمریکایی (اوا ماری سنت) وارد کار می شود.

این نوعی خلاقیت غنی و ظریف است. که در دهه 1960 بسیار عادی بود و چهره طبیعی دیگری را در هر صحنه نشان می داد. به همین ترتیب، رنگ و بویی جهانی برای بازیگران قابل توجه وجود دارد، با هر ظاهری از آدولفو سلی، توشیرو میفونه و کلود دوفین، تا مثال‌هایی ارائه شود. دراماتیزاسیون های دیوانه کننده فرصت دویدن را به سختی به کمتر از سه ساعت می کشانند - با استراحت کامل - و Fantastic Prix در نهایت تنها با قدرت صحنه های شلوغ خود پیروز می شود. فرانکنهایمر با بستن دوربین در بالا، به عنوان یک فکر بعدی، و ظاهراً در همه جای خودرو، شما را مستقیماً به سمت بالای فعالیت سوق می دهد. علاوه بر این، جایزه بزرگ با استفاده از صفحه نمایش تقسیم شده، یکی از درخشان ترین فیلم های روز خود است. صرف نظر از اینکه حداقل طرفدار Equation One نبودم، فرصت را در مسیر هیجان انگیز صرف کردم. صدای غرغر موتورها که به نقاط دوربین متصل می شوند، شما را در جلو قرار می دهند، طوری که انگار در صندلی راننده خیلی دور نیستید. به عنوان یک ترن هوایی بدون تقلب، یکی از بهترین هاست، این مایه شرمساری است که باید در این بین یک ساعت و نیم ملودراماتیک را تحمل کنیم.

www.the-fury of-blog.blogspot .com